VM-tabell
Förarställning F1: Poängtabell 2026
Förarställning F1 2026 visar VM-poäng, segrar och stall. Just nu leder Andrea Kimi Antonelli med 204 p för Mercedes.
| Plats | Förare | Kod | Stall | Poäng | Segrar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | ANT | Mercedes | 204 p | 6 |
| 2 | Lewis Hamilton | HAM | Ferrari | 159 p | 1 |
| 3 | George Russell | RUS | Mercedes | 154 p | 2 |
| 4 | Charles Leclerc | LEC | Ferrari | 126 p | 1 |
| 5 | Lando Norris | NOR | McLaren | 103 p | 0 |
| 6 | Oscar Piastri | PIA | McLaren | 92 p | 0 |
| 7 | Max Verstappen | VER | Red Bull | 91 p | 0 |
| 8 | Isack Hadjar | HAD | Red Bull | 60 p | 0 |
| 9 | Pierre Gasly | GAS | Alpine F1 Team | 42 p | 0 |
| 10 | Liam Lawson | LAW | RB F1 Team | 39 p | 0 |
| 11 | Arvid Lindblad | LIN | RB F1 Team | 22 p | 0 |
| 12 | Franco Colapinto | COL | Alpine F1 Team | 19 p | 0 |
| 13 | Oliver Bearman | BEA | Haas F1 Team | 18 p | 0 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | BOR | Audi | 10 p | 0 |
| 15 | Carlos Sainz | SAI | Williams | 6 p | 0 |
| 16 | Alexander Albon | ALB | Williams | 5 p | 0 |
| 17 | Esteban Ocon | OCO | Haas F1 Team | 3 p | 0 |
| 18 | Fernando Alonso | ALO | Aston Martin | 1 p | 0 |
| 19 | Nico Hülkenberg | HUL | Audi | 0 p | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | BOT | Cadillac F1 Team | 0 p | 0 |
| 21 | Sergio Pérez | PER | Cadillac F1 Team | 0 p | 0 |
| 22 | Lance Stroll | STR | Aston Martin | 0 p | 0 |
Hur läser man F1-förarställningen?
F1-förarställningen rangordnar varje förare efter den samlade poängen från säsongens klassificerade Grand Prix och sprint.
Placeringen följer den samlade poängen
Förarna samlar poäng i Grand Prix och sprint under hela säsongen. Tabellen sorterar den högsta poängsumman först, medan kolumnen för segrar hjälper till att visa hur resultaten har byggts. Stallkolumnen anger vilket team föraren representerar i den aktuella ställningen.
Tabellen är ett läge, inte ett slutresultat
En förarställning mitt under säsongen visar bara utfallet efter de rundor som har klassificerats. Nya lopp kan snabbt förändra ordningen, särskilt när flera förare ligger nära varandra. Först när mästerskapet inte längre kan ändras är slutplaceringen historiskt fast.
Hur delas poängen ut till förarna?
Förarna tar poäng genom sina slutplaceringar i Grand Prix och genom de poänggivande platserna i sprint.
Grand Prix ger poäng till topp tio
De tio främsta klassificerade förarna får poäng enligt den skala som gäller för säsongen. En seger ger mest, men jämna placeringar kan bygga ett starkt mästerskap över tid. Poängen tillhör föraren även om teamkamraten slutar utanför topp tio.
Sprinten ger en separat poängmöjlighet
De främsta förarna i sprinten kan ta poäng utöver söndagens Grand Prix. Sprintresultatet bestämmer inte huvudloppets slutresultat, och poängen läggs direkt till samma förarmästerskap. Därför kan två förare lämna en sprinthelg med olika många poängtillfällen utnyttjade.
Vad händer när två förare har lika poäng?
Lika poäng skiljs genom flest segrar och därefter följande topplaceringar tills förarna kan rangordnas.
Flest topplaceringar används som särskiljning
Om poängsumman är lika jämförs antalet segrar. Är även det lika går jämförelsen vidare till andraplatser, tredjeplatser och följande placeringar tills en skillnad finns. Tabellen kan därför visa en tydlig ordning trots identiska poäng.
En ändrad klassificering kan flytta ordningen
Bestraffningar eller diskvalificering kan ändra resultatet efter målgång. När den officiella klassificeringen ändras påverkas också poäng och särskiljning. Det är det fastställda resultatet, inte den första tv-bilden över mållinjen, som räknas i VM-tabellen.
Hur mycket säger förarställningen om en förares prestation?
Förarställningen visar resultat och poäng, men inte hela skillnaden i bil, teamkamrat eller raceförlopp.
Poängen förklarar inte bilens konkurrenskraft
En förare kan prestera starkt utan att bilen räcker till regelbundna pallplatser. Tabellen mäter resultat, inte hur mycket föraren över- eller underpresterat materialet. Förarprofiler, kvaldueller och raceförlopp behövs för en djupare bedömning.
Förar-VM och konstruktörs-VM mäter olika saker
Förarställningen räknar varje person separat. I F1:s konstruktörsställning läggs i stället poängen från teamets båda bilar ihop. En förare och ett stall kan därför leda varsitt mästerskap utan att vara samma kombination.
Vanliga frågor om F1-förarställningen
Hur fungerar F1-förarställningen?
Förarna rangordnas efter sina sammanlagda VM-poäng från Grand Prix och sprint under säsongen.
Vad händer vid lika poäng i F1-förarställningen?
Förarna skiljs åt med flest segrar, därefter flest andraplatser och vidare tills en skillnad finns.
Räknas båda stallförarnas poäng i förarställningen?
Nej. Varje förare har sin egen poängsumma. Båda förarnas poäng räknas tillsammans först i konstruktörsställningen.
Kan poängen ändras efter målgång?
Ja. Bestraffningar, diskvalificering eller en ändrad officiell klassificering kan påverka poängen efter loppet.