Hoppa till innehåll
Din svenska F1-sajt
F1-nyheter, lopprapporter och bevakning av förarna, stallen och tekniken i formel 1

VM-tabell

Konstruktörsställning F1: Poängtabell 2026

Konstruktörsställningen i F1 2026 visar stallens poäng och segrar. Just nu leder Mercedes med 358 p.

Plats Stall Nationalitet Poäng Segrar
1 Mercedes German 358 p 8
2 Ferrari Italian 285 p 2
3 McLaren British 195 p 0
4 Red Bull Austrian 151 p 0
5 Alpine F1 Team French 61 p 0
6 RB F1 Team Italian 61 p 0
7 Haas F1 Team American 21 p 0
8 Williams British 11 p 0
9 Audi German 10 p 0
10 Aston Martin British 1 p 0
11 Cadillac F1 Team American 0 p 0

Hur läser man konstruktörsställningen i F1?

Konstruktörsställningen rangordnar de anmälda teamen efter poängen från båda bilarna under säsongen.

Placeringen följer teamets totala poäng

Varje rad representerar den konstruktör som anmälts till mästerskapet. Poängen från teamets båda förare läggs ihop, och tabellen sorterar högst totalsumma först. Segerkolumnen visar hur många Grand Prix teamet har vunnit under säsongen.

Tabellen belönar hela lagets resultat

En snabb försteförare kan ge många poäng, men den andra bilen är lika viktig för konstruktörs-VM. Två regelbundna toppresultat kan väga tyngre än enstaka segrar kombinerade med många nollor. Tabellen mäter därför organisationens samlade leverans.

Hur får stallen konstruktörspoäng?

Stallet får summan av de poäng som dess båda förare tar i Grand Prix och sprint.

Grand Prix-poängen räknas från båda bilarna

När båda förarna slutar bland de poänggivande placeringarna får stallet summan av deras poäng. Det finns inget krav på att välja en särskild bil som ska räknas. Bestraffningar eller diskvalificering följer den berörda bilens resultat och kan minska lagets total.

Sprinten ger ytterligare poäng

Poäng från sprinten läggs till samma konstruktörsmästerskap. Ett team kan därför ta poäng vid två tävlingar under en sprinthelg. Kvalet är viktigt för startläget men ger normalt inte egna poäng till tabellen.

Vad händer när två stall har lika poäng?

Stall med lika poäng skiljs genom flest segrar och därefter följande topplaceringar.

Flest segrar används först

Vid lika poäng jämförs antalet förstaplatser. Om även segrarna är lika fortsätter särskiljningen med andraplatser, tredjeplatser och följande resultat. Ordningen bygger därmed på den bästa samlade resultatprofilen.

Den officiella klassificeringen styr

Ett efterhandsstraff kan flytta en förare och ändra stallens poäng eller särskiljning. Tabellen behöver därför följa fastställda race- och sprintresultat. En preliminär tabell direkt efter målgång kan avvika från den slutliga.

Hur skiljer sig konstruktörs-VM från förar-VM?

Förar-VM följer varje person separat, medan konstruktörs-VM räknar teamets två bilar tillsammans.

Förar-VM följer personen

Varje förare samlar sin egen poängsumma och konkurrerar med alla andra förare. Teamkamraternas poäng slås inte ihop i den tabellen. Därför kan en förare leda sitt mästerskap även om stallet ligger efter i lagtävlingen.

Konstruktörs-VM följer teamets två bilar

Konstruktörstabellen visar vad förarparet och organisationen har åstadkommit tillsammans. Den aktuella F1-förarställningen behövs som komplement för att se hur lagpoängen fördelas mellan personerna. De två titlarna är separata och kan vinnas av olika kombinationer.

Vanliga frågor om F1:s konstruktörsställning

Hur fungerar F1:s konstruktörsställning?

Stallets poäng från båda förarna läggs ihop efter varje Grand Prix och sprint.

Kan ett stall vinna konstruktörs-VM utan förarmästaren?

Ja. Två jämna förare kan ge stallet flest lagpoäng även om en förare från ett annat team vinner förar-VM.

Vad händer vid lika poäng i konstruktörsställningen?

Stallen skiljs åt genom flest segrar och därefter flest följande topplaceringar tills en skillnad finns.

Räknas kvalresultat i konstruktörsställningen?

Nej. Kvalet sätter startordningen men ger normalt inga konstruktörspoäng.