Benetton: vägen till mästartitlarna

Vad är Benetton F1?

Benetton var ett Formel 1-stall med hemvist i Enstone i England och tävlade mellan 1986 och 2001. Verksamheten växte fram när klädkoncernen Benetton köpte Toleman 1985 och gav laget sitt eget namn inför debuten 1986.

Under sin tid i mästerskapet vann stallet 27 Grand Prix-lopp, nådde 102 pallplatser och tog 15 pole positions. Michael Schumacher säkrade förartitlarna 1994 och 1995, medan lagets enda konstruktörstitel kom 1995. Renault tog sedan över namnet från 2002 och drev vidare verksamheten från Enstone.

Hur blev Benetton ett mästarstall?

Vägen mot titlarna tog fart när Benetton värvade Michael Schumacher efter hans F1-debut för Jordan 1991. Han vann sitt första Grand Prix för stallet på Spa 1992, samtidigt som Ross Brawn och Rory Byrne styrde den tekniska utvecklingen kring honom.

B194 med Ford-motor bar Schumacher till åtta segrar och förartiteln 1994, men Williams vann konstruktörsmästerskapet. Bytet till Renault-motor 1995 gav nio nya Schumacher-segrar och Benettons enda konstruktörstitel. Kombinationen av förarens resultat och den tekniska ledningens arbete gjorde därmed stallet till mästare i båda VM-klasserna under perioden.

Vilka förare formade Benetton?

Michael Schumacher stod för nitton av stallets tjugosju Grand Prix-segrar. Gerhard Berger öppnade och avslutade Benettons segersvit, medan Alessandro Nannini, Johnny Herbert och Nelson Piquet också vann lopp för laget.

Michael Schumacher som Benettons ledande vinnare

Schumacher tog sin första Benetton-seger på Spa 1992 och blev stallets klart främsta vinnare med nitton triumfer. Han körde B194 till förartiteln 1994 och försvarade titeln 1995, när Benetton dessutom vann konstruktörsmästerskapet.

Gerhard Berger och Benettons övriga vinnare

Berger vann Mexikos Grand Prix med den BMW-drivna B186 under debutåret 1986 och tog lagets sista seger i Tyskland 1997. Nannini segrade i Japan 1989, Herbert vann två lopp under konstruktörsåret 1995 och Piquet tog flera segrar under sin tid hos stallet.

• 1985 köpte Benetton-koncernen Toleman
• 1986 debuterade Benetton och Gerhard Berger vann i Mexiko
• 1989 segrade Alessandro Nannini i Japan
• 1994 tog Michael Schumacher förartiteln med B194
• 1995 vann Benetton konstruktörstiteln med Renault-motor
• 1997 tog Gerhard Berger stallets sista seger i Tyskland

Vad hände med Benetton efter mästaråren?

Michael Schumacher lämnade Benetton för Ferrari efter titeln 1995. Flera tekniska nyckelpersoner följde senare efter, och resultaten försvagades när kärnan bakom mästaråren försvann. Gerhard Bergers seger i Tyskland 1997 blev lagets sista Grand Prix-vinst.

Renault köpte stallet inför 2000 men lät Benetton-namnet leva vidare under två säsonger. Från 2002 tävlade laget som Renault, medan verksamheten stannade i Enstone och fortsatte på samma organisatoriska grund.