Jack Doohan: från Alpine till Haas reservroll

Vem är Jack Doohan?

Jack Doohan föddes den 20 januari 2003 på Gold Coast och tävlar under australisk flagg i Formel 1. Hans far Mick Doohan vann fem världsmästerskap i 500cc-roadracing, men sonen valde formelbilar efter sina första år inom karting.

Han gjorde sin Grand Prix-debut för Alpine i Abu Dhabi 2024 och slutade på 15:e plats. Efter en period som ordinarie Alpine-förare återvände han till en reservroll, och han är reservförare hos Haas tillsammans med Ryō Hirakawa.

Vilken väg tog Jack Doohan till Formel 1?

Vägen till Formel 1 började i karting 2011 och fortsatte med övergången till formelbilar 2018. Resultat i brittisk Formel 4, asiatiska Formel 3-serien, FIA Formel 3 och FIA Formel 2 förde honom vidare till Alpine Academy och stallets reservroll.

Jack Doohans karting och första formelsteg

Kartingen gav segrar i CIK Stars of Karting Series och Queensland Kart Championship 2014. Han vann därefter Australian Kart Championship i Junior KA100-klassen 2015 och KA2-klassen 2016. Under debutsäsongen i brittisk Formel 4 2018 tog han tre segrar och tolv pallplatser för TRS Arden, vilket räckte till femteplatsen och utmärkelsen som bästa debutant.

Jack Doohans genombrott i FIA Formel 3

Efter två andraplatser i F3 Asian Championship, först 2019 med fem segrar och sedan 2020 med sex segrar på 15 lopp, fick han en svår första FIA Formel 3-säsong med HWA Racelab. Bytet till Trident 2021 gav fyra segrar, sju pallplatser och andraplatsen i förarmästerskapet. Resultaten bidrog även till Tridents titel i teammästerskapet samma år.

Jack Doohans utveckling i FIA Formel 2 och Alpine

I FIA Formel 2 körde han de tre sista tävlingshelgerna 2021 för MP Motorsport och nådde en femteplats i Saudiarabien. Den första hela säsongen 2022 gav sjätteplatsen, 128 poäng och segrar på Silverstone, Hungaroring och Spa. Alpine Academy tog in honom samma år, och 2023 slutade han trea i mästerskapet med 168 poäng efter segrar i Budapest, på Spa-Francorchamps och i Abu Dhabi.

Hur gick Jack Doohans tid i Formel 1?

Totalt körde han sju Grand Prix för Alpine, tog noll poäng och nådde en 13:e plats som bästa resultat. Starterna fördelades på debuten i Abu Dhabi 2024 och de sex första VM-deltävlingarna 2025.

Jack Doohans debut i Abu Dhabi

I Abu Dhabis Grand Prix 2024 ersatte han Esteban Ocon, som hade frigjorts av Alpine inför sin flytt till Haas. Han startade sitt första Grand Prix för Alpine och körde i mål som 15:e förare. Debuten följde på arbetet som Alpines reservförare från 2023, då han även körde flera FP1-pass för stallet.

Jack Doohans sex lopp för Alpine

Som ordinarie förare 2025 bildade han Alpines förarpar med Pierre Gasly och körde de sex första deltävlingarna från Australien till Miami. En 13:e plats i Kinas Grand Prix blev hans bästa raceplacering, medan säsongen slutade med noll poäng och 21:a plats i förarmästerskapet. Franco Colapinto tog därefter över den ordinarie platsen, och Doohan återgick till reservrollen.

Vad utmärker Jack Doohan som förare?

Snabba kurvor och högfartsbanor passar hans relativt mjuka körstil bäst. Thruxton har fungerat särskilt väl för den profilen, medan långsamma kurvpartier har varit ett utvecklingsområde. Arbetet har därför inriktats på att omvandla rå fart i snabba kurvor till kontrollerad och repeterbar racefart.

Efter raceperioden återvände han till Alpines reservroll, innan parterna gick skilda vägar genom en ömsesidig överenskommelse. Han är officiell reservförare hos Haas tillsammans med Ryō Hirakawa. Rollen följer på tidigare erfarenhet som Alpine-reserv och flera träningspass i Formel 1-bilen.

Vilka meriter har Jack Doohan?

Andraplatsen i FIA Formel 3 2021 kom efter fyra segrar och sju pallplatser för Trident. Två år senare tog han tredjeplatsen i FIA Formel 2 med 168 poäng, innan Alpine gav honom Grand Prix-debuten i Abu Dhabi.

• 2021 tvåa i FIA Formel 3 med Trident
• 2023 trea i FIA Formel 2 med Invicta Virtuosi Racing
• 2024 F1-debut för Alpine i Abu Dhabi
• 2025 körde de sex första VM-deltävlingarna för Alpine
• 2026 anslöt till Haas som reservförare

I brittisk Formel 4 blev han femma 2018 efter tre segrar och tolv pallplatser. Två andraplatser i F3 Asian Championship gav sammanlagt elva segrar under 2019 och 2020. Den första hela Formel 2-säsongen slutade med sjätteplatsen, 128 poäng och tre segrar 2022, följd av ytterligare tre segrar 2023.