Imola: motsols genom motorsporthistorien

Vad är Imola?

Imola är en italiensk Formel 1-bana i Emilia-Romagna där en motsols riktning möter hög fart, begränsat utrymme och kuperad terräng. F1-sträckningen är 4,909 kilometer lång, och dess tekniska kurvor samt krävande bromszoner gör varvet svårtolkat.

Anläggningen bär det fullständiga namnet Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Placeringen i staden Imola knyter banan till regionen Emilia-Romagna i Italien.

Varför bär Imola namnet Enzo e Dino Ferrari?

Namnet hedrar Ferraris grundare Enzo Ferrari och hans son Dino Ferrari. Efter Dinos död 1956 fick anläggningen namnet Autodromo Dino Ferrari.

När Enzo Ferrari avled 1988 lades även hans namn till, och banan blev Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Den längre internationella namnformen har varit knuten till anläggningen sedan 1988.

Hur känns ett varv runt Imola bakom ratten?

Ett varv runt Imola är tekniskt och svårtolkat, med komplexa kurvor och inbromsningar. F1-layouten har 19 kurvor, medan WEC-konfigurationen räknas med 21 och låter föraren hålla full gas under mer än 50 procent av varvet.

Tamburello sätter den historiska tonen

Tamburello möter föraren som en central del av varvet och bär särskild historisk tyngd genom Ayrton Sennas olycka 1994. Kurvpartiet gjordes senare långsammare genom en ombyggnad till chikan.

Acque Minerali leder upp mot Variante Alta

Acque Minerali kräver en mycket snabb infart. Därefter stiger banan mot Variante Alta, där en chikan bryter den fortsatta klättringen.

Rivazza avslutar den tekniska följden

Rivazza följer efter sträckan som klättrar mot Variante Alta och utgör ett namngivet avsnitt på det motsols körda varvet.

Hur växte Imola fram som Formel 1-arena?

Anläggningen tog form under 1950-talet, innan Formel 1 först kom dit med ett lopp utanför världsmästerskapet 1963. Det första VM-loppet följde 1980.

• 1950 lades grundstenen till banan
• 1952 var anläggningen färdig för tester
• 1953 började tävlingar arrangeras på Imola
• 1963 kördes banans första Formel 1-lopp utanför VM
• 1980 hölls det första Formel 1-VM-loppet på Imola
• 2006 och 2007 genomfördes en modernisering under Hermann Tilkes ledning
• 2020 återvände Formel 1 efter fjorton års uppehåll, och Lewis Hamilton satte varvrekordet 1.15,484

Hermann Tilkes modernisering inleddes 2006 och slutfördes 2007. Vid återkomsten 2020 kördes loppet över 63 varv och 309,049 kilometer, medan Lewis Hamilton noterade det officiella F1-varvrekordet 1.15,484.

Vad gör helgen 1994 till Imolas svåraste kapitel?

Tävlingshelgen 1994 präglades först av Rubens Barrichellos svåra krasch vid Variante Bassa under träningen. Roland Ratzenberger omkom sedan i kvalet vid Villeneuve sedan en skadad framvinge hade fallerat.

Ayrton Senna kraschade vid Tamburello två varv efter omstarten och omkom av följderna. Michael Schumacher vann loppet, men dödsfallen för Senna och Ratzenberger kom att definiera helgen och Tamburello byggdes därefter om till en långsammare chikan.